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減速機知識
減速機斷軸原因介紹 [減速機廠家]<泰隆減速機>
這種情況思考的人很少,這里就不進一步介紹了。 ,故障選擇導(dǎo)致匹配的減速器輸出不足。 有些用戶在選型時,誤以為只有所選減速器的額外輸出扭矩才能滿足運行要求。其實并不是這樣的。第一,所配電機的額外輸出扭矩乘以減速比,得出的數(shù)值原則上小于產(chǎn)品樣品提供的附近減速器的數(shù)值。第二,還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力和實際需要的最大運行扭矩。 理論上,用戶所需的最大操作扭矩 必須小于減速器額外輸出扭矩的2倍。 ,在一些應(yīng)用場合需要嚴格遵守這個原則。這不僅僅是減速機的維護,最重要的是防止減速機輸出軸扭斷。 這主要是因為,如果設(shè)備有問題,減速器的輸出軸及其負載被卡住,那么驅(qū)動電機的過載仍會使其不斷增加輸出,進一步,減速器輸出軸受到的力可能超過其額外輸出扭矩的2倍,減速器輸出軸將被扭斷。 本文由江蘇泰隆機械集團發(fā)布。請注明是否在http://m.khusrobdn.com/!復(fù)制
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齒輪減速器齒輪模數(shù)的計算方法和標準 《減速機廠家》{泰隆減速機}
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齒輪減速器重要部件的日常維護<齒輪減速機>{泰隆減速機}
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